没有驾驶室、无需驾驶员，却能精准识别红绿灯自动停车，遇到行人主动礼让。近日，瓜州县首批无人快递配送车正式上路试运行，以满满的科技感，为全县物流配送带来变革。

日前，一辆苏Z牌照的无人快递配送车，行驶在瓜州县城的街道上。虽是无人驾驶，但这辆车可以“眼观六路”“耳听八方”，在设定好配送路线后，既能够稳定行驶，又能精准识别障碍物并减速避让。

“一次性可装500到600票快递，全天24小时运行，充一次电可以跑150公里，全身有24个摄像头，安全系数极高。”瓜州县申通快递有限公司负责人王晓春说。

在取件、送件方面，无人快递配送车同样表现出色。陈晓东是瓜州县申通快递有限公司创新营业部负责人，他在接到“车辆已到达”的电话提示后，迅速完成扫码、装货、关门等步骤。

“现在送货速度大幅提升，无人快递车空间更大，一趟能为多个快递驿站配送货物。以往各驿站需自行取货，现在不仅省时、省人工，还十分便捷。工作人员在库房装好货后，我们只需扫码就能直接取货，智能化程度很高。”陈晓东说。

据了解，无人快递配送车配备了先进的自动驾驶技术，通过激光雷达、摄像头等多种设备，能准确识别道路状况、交通信号和行人车辆，可在复杂路况下安全行驶。目前，无人快递配送车主要承担县级分拨中心至各末端站点的中转运输，凭借全天候运行优势，有效缓解高峰时段人力运力压力。

“我们计划再购置2台无人快递配送车，把派送范围逐步扩大到各个乡镇，进一步实现运营成本的降低。长远来看，无人快递配送车的应用有助于提升我们整个快递行业在市场竞争中的抗风险能力，从而实现快递业健康可持续发展。”王晓春说。

无人快递配送车的成功落地，标志着瓜州县以“客货邮”融合为核心的智慧物流体系完成系统性升级。通过打通客运、邮政、电商三网数据链路，目前已构建起“智能调度—无人中转—网点直投”的全新物流生态，为推动县域经济高质量发展注入新动力。

“今年以来，全县累计建成24小时无人值守驿站11个，城区投入无人快递配送车2台，智慧灯条驿站4个。下一步，我们将根据无人快递配送车的试运行情况，逐步引导企业扩大应用场景，加大无人快递配送车投入使用数量，推动单票配送成本下降、日均配送量上升，形成可复制的县域应用模式。”瓜州县交通运输局邮政业安全发展中心负责人樊丽琴说。