酒泉是煤炭、建筑材料、钢材等物资运输的重要通道，也是新疆、青海、内蒙古等省区资源向东输出的必经之路。长期以来，部分大型商品运输车司机为追求更大利润，私自加装、改装车辆，给道路交通安全埋下了隐患。治理货车超载超限及源头企业非法改装等违法行为，成为交通运输部门和交警部门消除安全隐患的头等大事。

多部门联合出击

严查道路违法行为

大货车非法改装后，承载量远超核载量，很多成了“百吨王”。“百吨王”被称为“公路第一杀手”，是交通运输部和公安部严查的违法行为之一。酒泉市公路四通八达，其中G30连霍高速横贯东西，“百吨王”及大货车非法改装等违法行为频现。

2017年，玉门市境内的G312国道改建后，道路通行能力大幅提升，每天通过大货车约9000辆，高峰时可达1.7万辆。车流量大幅攀升，各类超限超载违法行为屡禁不止。

“尤其是从新疆哈密、淖毛湖等地拉运煤炭、铁粉、水泥等货物的违法超限运输车辆，通过广汇路、阳光路等企业自建路，绕行G215、G312至玉门，对沿线公路造成严重破坏，时刻威胁着公路桥梁和沿线群众的安全。”玉门市交通运输综合行政执法队治超中队中队长崔正安说。

2018年，玉门市交通运输部门联合公安部门成立玉门巩昌河临时治超点，常态化开展联合执法，对车辆进行检测，对查处的超限超载车辆进行处罚，并监督超限车辆卸载超限部分货物，现场消除违法行为。

在G30连霍高速酒泉服务区，酒泉市公安局交警支队泉湖高速公路大队民辅警根据车流实际情况，在日常勤务检查过程中，利用无人机巡查，对过境非法改装车辆进行查处。

“交警支队通过设点检查、沿途巡查等机动灵活的执勤方式，严查半挂牵引车、危险品运输车、工程运输车及外省籍旅游包车等重点车辆，严厉打击擅自改变车辆外廓尺寸、车型结构及加长、加高、加宽货车货箱、加装钢板等违法行为。”酒泉市公安局交警支队副支队长郭会峰说。

今年1月至5月，酒泉市公安局交警支队共查处非法改装车辆550起、拆解16辆，有效震慑了违法行为。

强化企业源头管控

斩断违法利益链条

除输入型“百吨王”外，酒泉市还发现部分砂石料场、矿山企业为追求利益最大化，放任非法改装及超限运输车辆上路行驶。5月9日，酒泉市治理车辆超限超载工作领导小组办公室印发《关于加强货运源头超限治理工作方案》。5月中旬，酒泉市召开“百吨王”货车专项治理暨货运源头整治行动视频会议，全面部署“百吨王”及大货车非法改装专项整治行动。会议明确，各县市区要严格落实治超属地责任，交通运输部门要严格执行《甘肃省公路条例》，对“货运源头单位放行违法超限超载货运车辆驶出其经营场所的”，按照规定，“责令改正，处三千元以上三万元以下的罚款”。

此外，要求健全货物装载源头倒查机制，对违法超限超载车辆倒查货运装载源头，按照《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第五条第二款规定，“所属货运车辆运输过程中违法装载导致车货质量超过100吨的”，将货物运输企业列为存在重大事故隐患企业，挂牌督办。

“我们坚持‘立足源头、依法严管’原则，把货物集散地和货运站场作为源头治理超限超载的重点，通过入驻式巡查完善长效机制，对源头企业严格监管。”酒泉市公路运输管理局副局长马亚明说。

下一步，酒泉市将持续深化部门协作机制，建立健全治超工作长效机制，以“零容忍”态度，严厉打击“百吨王”及大货车非法改装行为，全力保障辖区道路交通安全畅通，为区域经济发展筑牢安全屏障。